Mau terbang melalui Bandara Changi Singapura, siap bayar lebih mulai tahun depan
Pendapatan dari biaya tersebut akan digunakan untuk investasi baru dalam infrastruktur bandara senilai $3 miliar dolar Singapura.
SINGAPURA: Bandara Changi akan secara bertahap menaikkan biaya untuk penumpang dan penerbangan yang tiba selama enam tahun ke depan.
Biaya yang dibayarkan oleh penumpang yang berangkat dari Bandara Changi akan naik dari S$46,40 (550 ribu rupiah) saat ini menjadi S$58,40 (692 ribu rupiah) pada April 2030.
Biaya transfer dan transit, yang sekarang sebesar S$6 per penumpang, akan naik tiga kali lipat menjadi S$18.
Maskapai penerbangan juga harus membayar biaya pendaratan, parkir, dan jembatan aero yang lebih tinggi mulai April tahun depan, tetapi mereka mendapatkan potongan harga sebesar 50 persen atas kenaikan tersebut selama enam bulan pertama.
Langkah tersebut akan membantu mengimbangi investasi dalam infrastruktur bandara, yang akan menelan biaya S$3 miliar, kata Changi Airport Group dan Otoritas Penerbangan Sipil Singapura (CAAS) pada Kamis (7/11).
Investasi ini termasuk penambahan gerbong Skytrain baru dan perbaikan Terminal 3.
Ini juga akan memenuhi biaya operasional yang lebih tinggi, termasuk untuk tenaga kerja dan energi.
“Secara khusus, upah untuk pekerja bandara telah meningkat selama beberapa tahun terakhir dan diharapkan terus tumbuh sejalan dengan inisiatif nasional seperti model upah progresif,” kata bandara dan CAAS dalam siaran pers.
Mereka menambahkan bahwa perubahan tersebut juga akan mempertimbangkan investasi sebelumnya yang dilakukan selama pandemi COVID-19 ketika biaya tetap konstan dari 1 April 2020 hingga 1 November 2022.
Ini karena kenaikan yang direncanakan ditangguhkan untuk membantu maskapai mengatasi krisis. CEO Bandara Changi Yam Kum Weng mengatakan kepada wartawan pada hari Kamis bahwa meskipun lalu lintas penumpang sebagian besar telah pulih di bandara tersebut, bandara tersebut tidak luput dari tekanan biaya yang meningkat yang telah memengaruhi industri lain.
Changi telah mengambil langkah-langkah untuk mengelola biayanya tetapi ini tidak cukup untuk menutupi kenaikan tersebut, kata Yam. "Kami telah sangat berhati-hati untuk mengkalibrasi kenaikan tersebut guna memastikan bahwa Changi tetap kompetitif," tambahnya.
KENAIKAN BIAYA UNTUK PENUMPANG
Penumpang yang berangkat dari Bandara Changi saat ini memiliki biaya layanan dan keamanan sebesar S$46,40 yang sudah termasuk dalam tiket pesawat mereka.
Mulai 1 April 2027, biaya ini akan naik sebesar S$3 per tahun selama empat tahun. Pada kenaikan terakhir pada bulan April 2030, biayanya akan menjadi S$58,40.
Penumpang transfer atau transit kini membayar S$6 untuk biaya ini – tidak berubah sejak 2015 – dan akan naik sebesar S$3 setiap tahun selama tiga tahun mulai April 2025. Kemudian akan naik sebesar S$1 setiap tahun selama tiga tahun berikutnya.
Ini berarti bahwa pada akhir kenaikan terakhir pada tahun 2030, biaya akan menjadi S$18 untuk semua penumpang transit.
Kenaikan biaya berlaku untuk penumpang transfer dan transit yang memiliki tiket yang diterbitkan setelah 1 Januari tahun depan untuk perjalanan mulai 1 April.
Selain biaya layanan dan keamanan, penumpang yang berangkat dari Bandara Changi juga harus membayar kenaikan satu kali dalam retribusi penerbangan mulai April 2027. Ini telah dinaikkan dari S$8 menjadi S$10.
Retribusi penerbangan mendanai operasi CAAS untuk mengembangkan hub udara Singapura.
BIAYA MENINGKAT UNTUK MASKAPAI
Misalnya, pesawat Airbus A320 berbadan sempit akan dikenakan biaya pendaratan, parkir, dan aerobridge sebesar S$1.200 per pendaratan sekarang.
Biaya ini akan naik rata-rata S$110 per pendaratan selama tiga tahun pertama mulai April 2025, lalu naik rata-rata sekitar S$65 per pendaratan selama tiga tahun berikutnya.
Pesawat Airbus A350 berbadan lebar, yang akan membayar S$3.600 per pendaratan, harus membayar rata-rata S$290 lebih banyak selama tiga tahun pertama, lalu S$190 lebih banyak selama tiga tahun berikutnya.
“Dalam konteks ini, kenaikan tahunan untuk pesawat berbadan sempit (A320) mencapai antara 40 sen hingga 80 sen per kursi,” kata Jeffrey Loke, wakil presiden senior penetapan harga dan strategi komersial di Changi Airport Group.
“Dan untuk pesawat berbadan lebar (A350), kenaikan biaya per tahun mencapai 90 sen menjadi S$1,50 per kursi.”
Bandara Changi dan CAAS mengatakan mereka telah melibatkan maskapai penerbangan utama terkait biaya yang direvisi.
Bandara akan memberikan potongan harga sebesar 50 persen atas kenaikan biaya tersebut selama enam bulan pertama, mulai 1 April hingga 30 September 2025.
“Informasi lebih lanjut akan dibagikan kepada maskapai penerbangan selanjutnya,” kata bandara dan CAAS.
📢 Kuis CNA Memahami Asia, eksklusif di saluran WhatsApp CNA Indonesia, sudah dimulai. Ayo uji wawasanmu dan raih hadiah menariknya!
Jangan lupa, terus pantau saluran WhatsApp CNA Indonesia untuk mendapatkan tautan kuisnya 👀
🔗 Cek info selengkapnya di sini: https://cna.asia/4dHRT3V